Category: авиация

Армия

Таймлапс о жизни в столице Северной Кореи



Оператор Роб Уитворт (Rob Whitworth) снял для компании по созданию брендинга городов JT Singh и туристической фирмы Koryo Tours таймлапс о жизни в Пхеньяне (КНДР).

По словам создателей видео, администрация города выделила съёмочной команде двух сотрудников, которые помогли ей найти хорошие точки для панорамной съёмки ... По мнению создателей, видео должно показать, что столица КНДР является современным городом и развеять типичные представления о нём как о столице тоталитарного государства.

Habrahabr | Хабрахабр | Light

Сайты Корейской Народной Демократической Республики на русском языке доступные для просмотра:

- http://www.naenara.com.kp/ru/

- http://kcna.kp/kcna.user.home.retrieveHomeInfoList.kcmsf;jsessionid=BE614B9C33970E6D4028CC1787DF8602

- http://www.uriminzokkiri.com/index.php?lang=rus
Армия

30 октября 1951 года «Черный вторник» для ВВС США


F-86 Sabre

Война в Корее в 1950-1953 годах стала первым столкновением вчерашних союзников по антигитлеровской коалиции — Советского Союза и США. Основное противостояние великих держав развернулось в воздухе: за господство в небе впервые сражались реактивные истребители. Победителями из этой войны вышли советские летчики.

38-я параллель

Корейская война началась 25 июня 1950 года — войска КНДР перешли границу с южным соседом, которая проходила по 38-й параллели, и начали быстрое продвижение вглубь страны. Агрессия северян стала полной неожиданностью для западных стран, войска Южной Кореи и контингент ООН (в основном состоял из американцев) беспрерывно отступали. К августу 90 процентов страны было под контролем КНДР, южане удерживали лишь так называемый Пусанский плацдарм.Collapse )
Армия

Ан-2, возможно, станет северокорейским



© Babr24 автор: Дмитрий Верхотуров

По старой, доброй, но сохранившейся теперь только в КНДР традиции, Молодежный, женский и детский союзы КНДР скинулись на четыре новых самолета для родной и горячо любимой Корейской Народной Армии. 4 октября, 4 новых Ан-2 в камуфляжной окраске, при большом стечении народа были торжественно переданы представителям командования.

Это короткое сообщение радио "Голос Кореи" для нас звучит почти как пощечина. Надо же, Северная Корея, небогатая и много лет сидящая по санкциями, по существу, в блокаде, и одновременно соперничающая с США в ракетно-ядерных вооружениях, производит новые Ан-2. А мы - нет.

Мы донашиваем старые, которые достались в наследство от советских времен. Сколько их у нас еще осталось? Сказать непросто. Доступные данные говорят о том, что в 2017 году в России было 227 единиц Ан-2, годных к эксплуатации. Кроме них есть еще около тысячи самолетов, которые уже все, в воздух не поднимутся.Collapse )
Армия

Как Тузик грелку: Советские лётчики «порвали» американцев в небе Кореи и спасли Родину



Фото: www.globallookpress.com

Тяжёлые и болезненные поражения, которые понесли ВВС США в воздушных боях с уступавшими им в разы по численности советскими лётчиками в небе над Кореей, заставили Вашингтон отказаться от операции «Дропшот» — уничтожения атомными бомбардировками СССР

Автор:Латышев Сергей

12 апреля 1951 года американцы называют «чёрным днём» своей авиации, хотя по-прежнему чудовищно занижают понесённые в тот день потери. Тем не менее США не только осознали, кто стал хозяином в воздухе над театром военных действий в проходившей в 1950-1953 гг. на Корейском полуострове ожесточённой войне, но и поняли главное. Американские планы уничтожить СССР (разработанная в 1949 году операция «Дропшот») путём массированных бомбардировок атомными бомбами десятков советских городов нереализуемы. «Суперфортрессы» В-29 с атомным оружием на борту не прорвутся к советским промышленным центрам и будут быстро сбиты. Collapse )
Армия

Легенда авиации - Николай Сутягин, признанный лучшим “реактивным асом” Корейской войны. ВИДЕО



... Среди тех, кто остановил агрессивного, самоуверенного, прекрасно оснащенного врага, был – участник войны в Корее 1950-1953 годов Николай Васильевич Сутягин. Ему принадлежат почти все рекорды воздушного боя на реактивной технике. За время боевых действий (с 17 июня 1951 года по 2 февраля 1952года) произвел 149 боевых вылетов. Менее чем за полгода боевых действий в Северной Корее в 66 воздушных боях лично сбил 21 самолет - наивысший результат в корейской войне. На его счету 15 F-86 "Сейбр", 2 F-80 "Шутинг Стар", 2 F-84 "Тандерджет" и 2 английских "Глостер-Метеор" + 2 победы в группе. Сбил наибольшее число реактивных самолетов - 19. Всех больше уничтожил современнейших на то время F-86 "Сейбр" - 15. Добился наилучшего результата в воздушных поединках за один месяц - 5 побед.

За исключением F-80 «Шутинг Стар» и «метеоров», которые несмотря на модернизации, устарели ко времени корейской войны, противники Сутягина летали на новейших машинах того времени и как воздушные бойцы отнюдь не были новичками. Советские ассы одерживали свои победы на МиГ-15 – самолете олицетворявшем достижения советской техники, в военно-воздушных силах США не было пилота, равного Николаю Сутягину по мужеству и мастерству в "реактивной" войне. Collapse )
Армия

Аэродром в Приморье, атакованный американцами, порос травой и легендами

Обострение ситуации вокруг Кореи вызывает в памяти воздушную атаку США на «Сухую Речку»



Тревожный информационный фон, окутавший Корейский полуостров – ракетные испытания КНДР, агрессивная риторика дипломатов, бороздящий Японское море американский авианосец «Карл Винсон», – невольно отсылает к временам «холодной войны». РИА «Восток-Медиа» вспоминает, как в 1950 году американцы нанесли удар по Приморью, едва не превратив холодную войну в горячую.

25 июня 1950 года началась трёхлетняя война в Корее между просоветским Севером и проамериканским Югом. Сначала северяне заняли почти весь полуостров, кроме «пусанского пятачка», но уже в октябре силы ООН (прежде всего американо-южнокорейские войска) отбросили их далеко на север. Война приблизилась вплотную к советской и китайской границам. В этот период и произошёл инцидент, о котором идёт речь.Collapse )
Армия

Трагедия над Сахалином

Оригинал взят у kaverdon в Трагедия над Сахалином
Примерно две трети жертв холодной войны в воздухе, 269 человек, погибли в один день 1 сентября 1983 года, когда советский перехватчик сбил над Сахалином южнокорейский "Боинг", следовавший из Нью-Йорка в Сеул и отклонившийся от маршрута из-за ошибки автопилота и невнимательности экипажа.


Обложка номера Time, посвященная трагедии

На волне эмоций в СССР высказывались предположения, будто американцы умышленно направили самолет в советское воздушное пространство с целью проверить на прочность ПВО потенциального противника, в США - будто коммунисты сознательно уничтожили мирных пассажиров, чтобы запугать мир своей неумолимой жестокостью.


Boeing 747-230B авиакомпании Korean Air Lines, идентичный разбившемуся

В обстановке холодной войны

Прежде чем перейти к рассказу о самой трагедии, давайте посмотрим на то, какая обстановка сложилась вокруг СССР до нее.Collapse )

Армия

Ночные сражения в корейском небе



Автор: Игорь Сейдов. Книга продолжает серию изданий Фонда «Русские Витязи», посвященную теме Корейской войны 1950–1953 гг.

В небе над Корейским полуостровом с обеих сторон использовалась лучшая современная авиатехника, впервые опробовались и отрабатывались новые методы и тактические приемы применения реактивных истребителей. Однако по-прежнему еще широко использовалась и уже уходящая в прошлое поршневая авиация. И этот «симбиоз времен» порождал порой экзотические формы ведения войны и весьма неожиданные ситуации, когда кустарные приспособления превращались в эффективное оружие, а новейшая авиатехника и электроника были почти бессильны перед «деревянно-полотняной» авиацией.

Особенно характерным это было для ведения боевых действий ночью. Их условия требовали не только летного мастерства, но и особенного хладнокровия, выдержки и даже определенного творчества, чтобы выработать умение воевать «вслепую». Поэтому ночная война в небе «Страны утренней свежести» и была столь богата на обилие нестандартных боевых ситуаций, неожиданных итогов, загадочных происшествий, а также легенд и мифов, живущих до сих пор.Collapse )
Армия

"ЧЕРНЫЙ ЧЕТВЕРГ" ВРЕМЕН КОРЕЙСКОЙ ВОЙНЫ



Сегодня исполняется 62 года с того дня когда советская военная авиация одержала одну из крупнейших своих побед за всю послевоенную историю в небе Кореи над рекой Ялуцзян. 12 апреля 1951 года, стало «черным днем» в истории американской авиации после второй мировой войны, такое большое количество стратегических бомбардировщиков в одном воздушном бою американцы ни где еще не теряли, а общее количество их потерь в авиации понесенные в ходе корейской войны уступали только потерям которые они понесли позднее во Вьетнаме. Collapse )